La estructura recibe la atención, pero el trabajo de instalaciones eléctricas, de plomería y HVAC es lo que realmente hace habitable una conversión de garaje — y es la parte del proyecto con más probabilidades de revelar una sorpresa una vez que se abren las paredes. Dimensionamos e instalamos estos sistemas según el código para ocupación de tiempo completo.
La mayoría de los garajes se construyeron con un solo circuito de 120 voltios para un abridor de puerta y quizás uno o dos tomacorrientes — muy lejos de lo que realmente necesita una cocina, un baño y un espacio habitable. Si su panel eléctrico existente tiene capacidad para la carga adicional, si la línea de drenaje de su casa tiene una ruta y pendiente viables, y si es posible una extensión de HVAC de conductos frente a necesitar un sistema mini-split independiente son preguntas específicas de su garaje.
Evaluación de la capacidad del servicio eléctrico existente de su casa, con una actualización de panel o subpanel dedicado donde la carga de la conversión lo requiera.
Circuitos dedicados para electrodomésticos de cocina, lavandería si se incluye, y tomacorrientes de espacio habitable dimensionados según el código actual.
Nuevas líneas de suministro de agua y drenaje dimensionadas y con pendiente correcta para conectarse al sistema de plomería existente de su casa.
Un calentador de agua sin tanque o compacto dedicado dimensionado para la unidad, o una conexión a su sistema existente donde la capacidad y distancia lo permitan.
Calefacción y aire acondicionado dimensionados para el espacio convertido — un sistema mini-split sin conductos donde extender el ducto existente no sea práctico, o una extensión de conductos donde sí lo sea.
Con base en San Jose, trabajamos en los condados de Santa Clara, San Mateo y el sur de Alameda.
Depende de la capacidad y antigüedad de su panel existente. Muchas casas más antiguas tienen paneles cerca de su límite de capacidad incluso antes de agregar la carga de una conversión.
La mayoría de las conversiones se conectan a la línea de drenaje existente si la pendiente y la distancia permiten una conexión funcional.
Un mini-split sin conductos suele ser la opción más práctica para una conversión de garaje, especialmente una independiente.
Para un garaje adjunto que se conecta a los sistemas existentes, típicamente hay algo de trabajo dentro de la casa para acceder a paneles o líneas de plomería, pero lo planificamos para minimizar la interrupción.
Es más rentable como parte de una conversión completa, pero si ya tiene planos aprobados de otra parte, podemos definir el alcance de las instalaciones eléctricas, de plomería y HVAC como una fase independiente.
Cuéntenos en qué lo va a convertir — una JADU, una ADU, una oficina — y le responderemos con los próximos pasos, generalmente dentro de un día hábil.
(408) 442-9136